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(5)1990年代又开始了新一轮削减过剩产能,1993年提出重建计划,主要内容是在1993~1995年削减1900万~2600万吨产能,通过德国、西班牙、意大利、葡萄牙四个国家的六个无锡Q345B方矩管企业的合理化计划,四国政府提供了约77亿美元补助金,促使六个企业削减产能550万吨(吨产能补贴约1400美元)。
(6)支持无锡Q345B方矩管企业发展优势品种,调整生产布局,关闭部分产能,突出重点,实施集中生产、专业化生产。支持无锡Q345B方矩管企业兼并重组,在重组后关闭不具备竞争力的生产线,避免某个公司整体关闭。
如奥钢联的林茨厂原有三个无锡Q345B方矩管厂,改造一无锡Q345B方矩管为无锡Q345B方矩管博物馆,二无锡Q345B方矩管设备(3个60吨转炉)转卖他国,集中力量开三无锡Q345B方矩管(原有2个145吨转炉,再新建一个145吨转炉),品种上重点发展汽车钢板。再如当时的西德克虏伯公司,无锡Q345B方矩管能力从880万吨下降到540万吨,但生产效率、品种质量大幅提高,高合金钢比重从21%提高到31%,普通钢从22%下降到15%。
(7)鼓励无锡Q345B方矩管企业发展多种经营,在1975~1986年间,蒂森、贺西、曼内斯曼的无锡Q345B方矩管销售额占总销售额比重分别从42%、48%和30%下降到36%、39%和16%。
(8)对关闭生产线的区域实施支持政策,提供资金、减免税收等,促进当地经济发展,增强吸纳无锡Q345B方矩管企业失业员工的能力。
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