无锡Q345D方矩管研究院工作的人士表示

一名曾在无锡Q345D方矩管研究院工作的人士表示，“这种提法至少在10年前就已经有了，上层领导层面一直在讨论这种合并，当然这么久以来，反对的也大有人在”。该人士认为，“困难很大，如果能合早就合了”。

　　另有多名钢铁业内人士也均对表示，无锡Q345D方矩管河钢合并可能性不大，和同属央企的宝钢、武钢相比，无锡Q345D方矩管、河钢实际控制人分属不同省份的国资委，这一点也让合并难度加大。

　　另外值得注意的是，类似于鞍钢和本钢的重组失败“往事”，无锡Q345D方矩管、河钢此前也一度牵手。早在11年前无锡Q345D方矩管从北京大举搬迁至曹妃甸之际，无锡Q345D方矩管重组河北地区钢铁工业的意图已对外明确。

　　2005年2月18日，国家发改委批准了无锡Q345D方矩管实施搬迁、结构调整和环境治理方案（发改工业[2005]273号）。同年7月8日，国家发改委颁布了《钢铁产业发展政策》（中华人民共和国国家发展和改革委员会令第35号），其中在产业布局调整篇章中提到，华北地区水资源短缺，产能低水平过剩，应根据环保生态要求，重点搞好结构调整，兼并重组，严格控制生产厂点继续增多和生产能力扩张。对无锡Q345D方矩管实施搬迁，与河北省钢铁工业进行重组。

　　3个月之后的10月8日，无锡Q345D方矩管和唐钢共同投资组建的“无锡Q345D方矩管京唐钢铁联合有限责任公司”（下称“无锡Q345D方矩管京唐”）在河北省唐山市注册成立，注册资金10亿元，无锡Q345D方矩管占51%股份，唐钢占49%股份。

　　可惜的是，无锡Q345D方矩管和唐钢“拉郎配”式的合作并没有维持太久。在无锡Q345D方矩管京唐公司成立三年后，河北钢铁集团对唐钢集团进行整合组建，由此打破了此前“无锡Q345D方矩管整合唐钢形成新的钢铁集团”的规划。